再入荷商品 ホンダ N-ONE スピージー 外側用 分割式ドライブシャフトブーツ 駆動パーツ

• 主な適合車種【N-BOX】
• 主な使用箇所【アウター】
• 主な適合純正番号(アウター):44018-TTA-000
• 高さ:82.5mm/大径:66.2mm/小径:18.1mm
• メーカーHPにて適合確認の上ご購入お願いします。ホンダ フィット(GE7 GE8) フィットハイブリッド(GP1 GP4) フィットシャトル(GP2) フロント タイロッドエンド 左右セット 53560-TF0-003 53540-TF0-003。画像はイメージになります。三恵工業(Sankei) タイロッドエンド SE-5421。

愛知県に本社を置くスピージーは、全国の整備工場、ディーラーなどで幅広くご採用頂いております。AUTO-PALPAL ベルト本 Belt 6PK1040。
分割式のドライブシャフトブーツの為
足回りの分解作業が不要
手も汚れずクリーンに作業ができます。Miyaco(ミヤコ) ドライブシャフトブーツ Mタッチ M-532GT。
接着剤を使用しないため、作業ミスによる失敗が全くありません。スピージー(Speasy) 分割式 ドライブシャフトブーツ 車用 ホンダ N-BOX 等 1個 BAC-HN19R。
スピージーの接合部はオス部に平バネ、メス部にUバネと特殊なスプリングを内蔵。AP フロントホイールハブベアリング 左右共通 フォルクスワーゲン用 ニュービートル 9C 1999年～2010年。
さまざまな国で特許を取得しており嵌合は接着剤を使せず、
ゴム素材の性質を活かし密着力とスプリングの保持力で半永久的に持続します。スピージー(Speasy) 分割式 ドライブシャフトブーツ 車用 日産 マーチ 等 1個 BAC-TG16R。